车灯改装出光率及寿命有较大影响
车灯改装
色温度舒适度高:前面提过.氙气大灯可以制造出K左右的色温光.而一般人有一种错误观念.认为K值越高就一定比较亮,其实.所谓的色温只是在解释何种温度下所产生的光色.温度越低
.色温光会偏红.反之则偏蓝.而在K左右的光色正好是最白且略微开始转蓝的色温.也最接近正午日光的颜色.人眼的接受度及舒适度最高.这样的灯光用在车辆的夜间照明上.可以有效减少驾驶
人的视觉疲劳.对于驾车安全性也间接有所助益. 散热效果不同对光衰的影响:一般功率器件(如电源IC)散热计算中.只要结温小于最大允许结温温度(一般是℃)就可以了.但在大功率LED散热设计
中.其结温TJ要求比℃低得多.其原因是TJ对LED的出光率及寿命有较大影响.TJ越高会使LED的出光率越低.寿命越短.
? LED自身的PN结产生的结温升高.使LED的光衰加剧.发光效率受到影响.寿命变短.应用LED作为汽车前大灯光源时.通常会采用多个LED芯片阵列设计.因此在LED前大灯样机设计中.首先做好LED
散热设计使结温受到控制之后.根据LED大灯的运行环境.控制驱动功率和温升.大功率LED小于%的光衰和h的寿命才能得到基本保障.LED汽车前大灯产品才有广泛的市场前景.
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