呼和浩特桥梁铁路专用特种砂浆.特种灌浆料

呼和浩特桥梁铁路专用特种砂浆.特种灌浆料 -

一.呼和浩特桥梁铁路专用特种砂浆.特种灌浆料产品概述:

铁路专用支座灌浆砂浆是一种高品质的水泥基复合材料.本品采用了多种高性能添加剂.硬化后表面特别光滑平整.克服了传统砂浆不平整?开裂?剥落起粉等缺点.具有自流平.高早强?高强?无收缩?高耐磨及施工方便等特性.

二.呼和浩特桥梁铁路专用特种砂浆.特种灌浆料产品特点:

?其性能指标符合<京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则>与<客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件>等国家与铁路行业标准技术要求.具有优异的流动性.自流找平.不需振捣.抹压.施工速度快.方便,具有非常高的小时强度.后期强度高.不收缩,根据不同的施工温度.小时即可获得-Mpa的抗压强度.抗折强度高,具有微膨胀性能及优异的抗开裂性能,适应温度范围宽.在-℃--℃条件下.无需任何辅助保温或降温措施都可施工,在高温或低温条件下.能够同时保证强度发展和施工流动性的需要.

三.技术指标:

序号	检验项目	单位	标准要求	检验结果
	流动度	mm	≥
	分钟后流动度	mm	--
	泌水率	%	无泌水	无泌水
	h	抗压强度	MPa	--
	h	抗压强度	MPa	≥	.
	h	抗压强度	MPa	≥
	h	抗折强度	MPa	≥
抗压强度	≥
	d	抗折强度	MPa	≥	.
抗压强度	≥	.
	d	抗折强度	MPa	≥	.
抗压强度	MPa	不降低
	d	抗折强度	MPa	不降低	.
抗压强度	MPa	不降低
	d膨胀率	%	≥.	.
	弹性模量	GPa	≥	.

备注:.试验时.水料比.,

.技术依据:<客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件>.

?四.适用范围:?

适应于抢修.轨道填充.支座灌浆.尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等.也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补.?符合<客运专线混凝土预制梁暂行技术条件>和<客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件>的要求.

?四.施工工艺:

首先将基层清理干净.除去浮灰.油迹等不利于粘接的物质.施工前.基层用自来水进行湿润.浇注砂浆时不能留有明水,根据施工面积以及单位时间施工面积计算粉料量及用水量.保证在砂浆在失去流平性前全部施工完成,将水加入搅拌桶中.然后逐渐加入称好的材料.同时进行搅拌.直至所需物材料全部加完.再继续搅拌-分钟.使浆料均匀.静止分钟左右,将拌和好的材料均匀倒入处理好的地面上.自动流平即可,流平施工时间最好在分钟内完成.施工后的机械方可用水冲洗干净,搅拌粉料时.最好使用电动搅拌机搅拌.大规模施工时宜使用砂浆搅拌机.

五.包装储运?

.本品包装规格为kg±.kg/袋.可按一般货物运输.

.储存在干燥.通风处.避免日晒.注意防潮.防水.保持期为个月.
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