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安装方法:
轴承的安装应根据轴承结构.尺寸大小和轴承部件的配合性质而定.压力应直接加在紧配合得套圈端面上.不得通过滚动体传递压力.轴承安装一般采用如下方法:
a. 压入配合
轴承内圈与轴使紧配合.外圈与轴承座孔是较松配合时.可用压力机将轴承先压装在轴上.然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内.压装时在轴承内圈端面上.垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢).
轴承外圈与轴承座孔紧配合.内圈与轴为较松配合时.可将轴承先压入轴承座孔内.这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.
如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时.安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔.装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面.
b.加热配合
通过加热轴承或轴承座.利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装.热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热-℃.然后从油中取出尽快装到轴上.为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧.轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时.采用加热轴承座的热装方法.可以避免配合面受到擦伤.
用油箱加热轴承时.在距箱底一定距离处应有一网栅.如图-所示.或者用钩子吊着轴承.轴承不能放到箱底上.以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热.油箱中必须有温度计.严格控制油温不得超过℃.以防止发生回火效应.使套圈的硬度降低.
c.推力轴承的安装
推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合.座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合.因此这种轴承较易安装.双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定.以防止相对于轴转动.
轴承的安装方法.一般情况下是轴旋转的情况居多.因此内圈与轴的配合为过赢配合.轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合.
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