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单向推力球轴承


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推 力球轴承由一列钢球(带保持架).一个轴圈(与轴紧配合)和一个座圈(与轴有间隙而与轴承座孔紧配合)组成.钢球在轴圈和座圈之间旋转.只能承受一个方向的轴向载荷.不能承受径向载荷.由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上.故载荷能力较大,但工作时.温升较大.允许极限转速较低.
推力球轴承不能限制轴或外壳的径向移动.但可限制轴和外壳一个方向的轴向移动.因此.此类轴承通常与深沟球轴承联合使用.安装时.轴和外壳孔的轴线必须保持同心.否则将由于应力集中引起轴承过早损坏.为了消除这一不良现象.可在座圈外径和外壳孔之间留.-mm的径向间隙.轴中心线与外壳支承面应保证垂直.不允许轴发生倾斜和挠曲.否则也会由于载荷分布不均匀引起轴承过早损坏.为消除轴承轴线的倾斜.可在座圈的支承表面上垫以弹性材料.如耐油橡皮.皮革等.或采用带球面座的推力球轴承.
推力球轴承是分离型轴承.根据其结构形式分为单向推力球和双向推力球轴承.单向推力球轴承可承受一个方向的轴向载荷.双向推力球轴承可承受两个方向的轴向载荷.它们均不能承受径向载荷.推力球轴承还有带座垫的结构.由于座垫的安装面呈球面形.故轴承具有调心性能.可以减少安装误差的影响.
推力球轴承主要应用于汽车.机床等行业.
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