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[伺服驱动器的接地注意事项]:.如果在交流电源和驱动器直流总线(如变压器)之间没有隔离的话.不要将直流总线的非隔离端口或非隔离信号的地接大地.这可能会导致设备损坏和人员伤害.因为交流的公共电压并不是对大地的.在直流总线地和大地之...
.如果在交流电源和驱动器直流总线(如变压器)之间没有隔离的话.不要将直流总线的非隔离端口或非隔离信号的地接大地.这可能会导致设备损坏和人员伤害.因为交流的公共电压并不是对大地的.在直流总线地和大地之间可能会有很高的电压.

.在多数伺服系统中.所有的公共地和大地在信号端是接在一起的.多种连接大地方式产生的地回路很容易受噪音影响而在不同的参考点上产生流.

.为了保持命令参考电压的恒定.要将伺服驱动器的信号地接到控制器的信号地.它也会接到外部电源的地.这将影响到控制器和驱动器的工作(如:编码器的V电源).

.屏蔽层接地是比较困难的.有几种方法.正确的屏蔽接地处是在其电路内部的参考电位点上.这个点取决于噪声源和接收是否同时接地.或者浮空.要确保屏蔽层在同一个点接地使得地电流不会流过屏蔽层.

伺服驱动器增益参数的调整

? .手动调整增益参数

? 第一步.调整速度比例增益KVP值.当伺服系统安装完后.必须调整参数.使系统稳定旋转.首先调整速度比例增益KVP值．调整之前必须把积分增益KVI及微分增益KVD调整至零.然后将KVP值渐渐加大,同时观察伺服电机停止时足否产生振荡.并且以手动方式调整KVP参数.观察旋转速度是否明显忽快忽慢．KVP值加大到产生以上现象时.必须将KVP值往回调小.使振荡消除.旋转速度稳定.此时的KVP值即初步确定的参数值.如有必要.经KⅥ和KVD调整后.可再作反复修正以达到理想值.

? 第二步.调整积分增益KⅥ值.将积分增益KVI值渐渐加大.使积分效应渐渐产生.由前述对积分控制的介绍可看出.KVP值配合积分效应增加到临界值后将产生振荡而不稳定.如同KVP值一样.将KVI值往回调小.使振荡消除.旋转速度稳定.此时的KVI值即初步确定的参数值.

? 第三步.调整微分增益KVD值.微分增益主要目的是使速度旋转平稳.降低超调量.因此.将KVD值渐渐加大可改善速度稳定性.

? 第四步.调整位置比例增益KPP值.如果KPP值调整过大.伺服电机定位时将发生电机定位超调量过大.造成不稳定现象.此时.必须调小KPP值.降低超调量及避开不稳定区,但也不能调整太小.使定位效率降低.因此.调整时应小心配合.

? ．自动调整增益参数

? 现代伺服驱动器均已微计算机化.大部分提供自动增益调整(autotuning)的功能.可应付多数负载状况.在参数调整时.可先使用自动参数调整功能.必要时再手动调整.

? 事实上.自动增益调整也有选项设置.一般将控制响应分为几个等级.如高响应.中响应.低响应.用户可依据实际需求进行设置.


PLC中实现伺服定位问题

? 我有一套PLC痛过DP通讯控制CUDP伺服驱动器.但返回碰到接近开关时.有时不能及时停止定位.会往后移动一段距离.接近开关确定是好的.不知道是怎么回事.哪几个地方会影响.

? 答:伺服定位控制可以在PLC中实现.也可以在伺服控制器中实现.用PLC实现.可选用-T的工艺型CPU.内置定位控制功能.PLC通过通讯向伺服发送速度指令.并将伺服的编码器反馈取到PLC中.在PLC中实现位置环的控制.这种方式对CPU和通讯速率有要求.用伺服控制器实现方式.是利用控制器中集成的位置控制功能.西门子老的U和新的S控制器都集成有位置控制功能.实现过程是PLC将目标位置.速度等参数写到伺服控制器的对应参数中.然后通过控制字触发伺服控制器的一个运动块的调用.伺服控制器会根据参数中存贮的数据完成一个定位.伺服电机在执行定位过程是由伺服控制器控制的.不需要PLC参与.定位完成后伺服驱动器返回一个定位完成信号给PLC.此方式对通讯速度要求不高.PLC用普通的带DP口的PLC就可以.

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