| ? | 设备型号:DN--- 设备又名:双工位数控自动点焊机 设备特点:?汽车制动器底板焊接专用数控自动点焊机.是利用双工位双夹具交替传送工件进行全方位自动多点焊接.相比传统手工焊接效率提高倍以上.可焊接点数~点.可焊接转盘直径?~mm.焊接效果更好.效率更高.是制动器底板生产厂家的最佳选择. |
[详细资料] |
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网上价格仅供参考.实际以报价为准
●汽车制动器底板专用数控自动点焊机的主要特点:
★ 是利用一套主控变压器.一套控制器.在两个工位间交换工作.有自锁功能.
★ 电极对焊件加压的同时通电.利用电极间的接触电阻产生的焦耳热(瞬间)熔化金属而达到焊接的目的.无需添加任何焊料.效率高.成本低.易于自动化焊接.
★ 焊机采用高性能气动元件.主导轴及导向轴均采用镀铬光圆.传递压力灵活可靠.无虚位产生.
★ 焊接变压器次级内部通水强制冷却.并采用优化设计.高导磁材料制造.空载损耗低.功率输出强劲.稳定.寿命长.
★ 采用微电脑控制器控制.多规范焊接.可控硅升温监控及多项保护功能.
★ 初级回路采用双向水冷可控硅控制.保证电流输出平衡.可靠.
★ 焊机双工位设计.适应焊接范围广.充分实现一机多用.
●汽车制动器底板专用数控自动点焊机的主要技术参数:
规格型号 | 额定容量 | 额定电压 | 额定频率 | 负载持续率 | 焊接厚度 | 转盘直径 | 可焊点数 |
SDN- | KVA | V | HZ | % | +mm | ~mm | ~点 |
SDN- | KVA | V | HZ | % | +mm | ~mm | ~点 |
SDN- | KVA | V | HZ | % | +mm | ~mm | ~点 |
以上数据仅供参考
●汽车制动器底板专用数控自动点焊机的结构及工作原理:
? 汽车制动器底板专用数控自动点焊机一套模具共分为两个工位(即装夹工位与焊接工位).采用相互推送的工作模式.提高生产效率.操作人员将需要焊接的产品按要求平整放入模具第一工位.确保产品方位正确并将定位螺母锁紧固定.然后在控制面板上按启动.模具第一个工位自动转到焊接区域-焊接程序启动-自动完成所需焊接点数.在第一工位焊接的同时.操作人员将待焊产品放入模具第二工位.并按要求将定位螺母锁紧固定.待第一工位焊接完成后按启动.转盘转动将待焊产品推送至焊接区域.之前焊接完成的产品也同时推送至工作台.待操作人员取出.
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