支座是桥跨结构的支撑部分.其作用是将桥跨结构上的荷载通过支座传递给墩台.支座的作用主要表现在一下三个方面
()?使反力明确地作用到墩台的指定位置.并将集中反力扩散到一个足够大的面积上.以保证墩台工作的安全可靠
()?保证桥跨结构在支点按计算图式所规定的条件变形
()?保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定.不至滑落
桥梁支座的作用是什么?其支座形式有几类?
?支座是桥梁上.下部结构的连接点.其作用是将上部结构的荷载(包括恒载和活载)顺适.安全地传递到桥梁墩台上.同时要保证上部结构在支座处能自由变形(转动或移动).以便使结构的实际受力情况与计算简图相符合.因此.对桥梁支座要正确设置.并经常注意保养维修.对其损坏部分要进行修补加固.
桥梁支座按其作用分固定支座和活动支座两类.固定支座用来固定桥梁结构在墩台上的位置.它只能转动而不能移,活动支座则可保证在温度变化.混凝土收缩和荷载作用下结构能自由转动和自由移动.?固定支座起着饺的作用.用来固定桥梁结构在墩台上的位置.他允许桥梁结构在沿着线路的竖直平面内自由地转动而不能移.活动支座除了能自由地转动外.还应允许在活载及温度变化时.梁端可纵向水平移动.简支梁桥.按其静力图式应在其一端设置固定支座.另一端设置活动支座.对于铁路路梁桥梁.由于制动力影响较大.固定支座与活动支座的布置应根据一下原则
.?对桥跨结构而言.最好使梁的下弦在制动力的作用下受压.并能抵消一部分竖向荷载下弦产生的拉力,
.?对桥墩而言.最好让制动力的作用方向指向桥墩中心.并使桥墩顶混凝土或浆砌片石受压.在制动力作用下受压而不是受拉.
.?对桥台而言.最好让制动力的作用方向指向河岸.使桥台顶部混凝土或浆砌片石受压.并能平衡一部分台后填土压力
.?根据上述原则.<铁路桥梁设计规定>规定.固定支座的布置.在坡道上应设在较低的一端.在车站附近.应设在靠近车站的一端.在区间平道上.应设在重车方向的前端.当上述规定相互抵触时.则应按水平力作用影响较大的情况设置.即应先满足坡道上的需求
.?对于多跨简支梁桥.为使纵向水平力在各敦上均匀分配.不应将两相邻的固定支座设在同一桥墩上
.?对于公路的多跨简支梁桥.通常相邻两跨的固定支座不布置在同一个桥墩上.当桥墩较高时.为减小水平作用.可考虑在其上布置相邻两跨的活动支座.对于坡道上设置的桥.也将固定支座布置在较低的墩台上.对特别宽的公路桥梁.应设置沿纵向和横向均能移动的活动支座
.?悬臂梁桥的锚固跨也应在一端设置固定支座.另一端设置活动支座.多孔悬梁桥挂梁的支座布置与简支梁相同
.?连续梁桥每联只有一个固定支座.为避免梁的活动端伸缩缝过大.固定支座宜置于每联的中间支点上.如该处敦身较高或因地基受力条件等原因.则应考虑避开.或采取特殊措施.以免敦身尺寸过大.
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