?
采用气液增压缸驱动的优点:
l 小功率大出力.使用bar压缩空气最大可实现KN出力:
l 冲压行程为两段式.快进行程出力小速度快.工进行程出力大速度慢.可以实现模具的软接触.降低合模撞击力,
l 相比传统液压系统.能耗低.无污染.控制更简单.操作更方便.维护更快捷,
?采用气液增压缸驱动的缺点:
l 采用气液增压缸驱动方式.亦会因气源压力波动而影响其最大出力值.通常的解决办法是配置恒压贮气罐和压力开关.稳定气源压力.控制回路压力.
l 气液增压缸结构限制了其力行程的长度.一般气液增压缸工进行程长度推荐在MM以内.很少做到MM以上.业内部分厂商将气液增压缸的力行程做到MM以上.其结构非常庞大.需配备专用大型贮气罐.由于其耗气量巨大.可能会导致气源压力骤降而影响性能稳定.限于其配备的贮气罐之容量.其动作频率也不如油压机快.这也是气液增压缸结构很少应用于板金拉深作业的主要原因.
l 气液增压缸的快进行程和返回行程都是纯气动模式或弹簧驱动的.其负载能力较低.因此对于上模的重量有一定的限制.
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增压压力机
| | ?SPEA-FC | SPER-FC | SPEP-FC |
| 控制方式 | ?纯气动控制 | 继电器电路 | PLC电路 |
| 电? 源 | 无 | 单相ACV? ~HZ(控制电路为DCV) | |
| 气? 源 | ~bar纯净压缩空气 | ||
| 工作油压 | kgf/cm或kgf/cm或kgf/cm | ||
| 最大出力 | KN~KN.依工艺需求选择 | ||
| 总 行 程 | ~mm.依工艺需求选择 | ||
| 其中力行程可选择mm~mm.更长力行程规格接受订制 | |||
| 夹具台面 | 标配为mm(宽)*mm(深).可依据工件大小订制 | ||
| 开口高度 | ?mm~mm.依据工艺需求选择 | ||
| 外型尺寸 | ?约mm*mm*mm.与设备其它参数有关. 最大出力.总行程.夹具台面.开口高度等不同.外型尺寸也有所不同 |
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