康明斯发动机[游车"是康明斯发电机组中的发动机转速不稳的俗称.即发动机运转时.尽管加速踏板固定在某一位置.但康明斯发动机的转速仍在较大的范围内周期性地忽高忽低地变化,而且加速时要经较长一段时间后才能使转速升高.且动力不足,减速时松开油门踏板要经过较长一段时间转速才能降低.即加速或减速反应迟缓.转速变化不及时.发动机无力.
()原因
康明斯发动机转速不稳的实质是调速功能变差.主要是由于喷油泵和调速器内部运动件阻力过大或配合间隙过大.使调速器的灵敏度下降.循环供油量的改变滞后于转速的变化.其原因如下:
①.喷油泵油量调节拉杆(即齿条)移动不灵活.
②.喷油泵凸轮轴轴向间隙过大.
③.喷油泵供油调节拉杆上固定的拔叉与调节臂配合间隙过大(油量调节齿杆与齿圈的间隙过大).
④.供油调节拉杆与拔叉(齿圈与柱塞旋转套筒)松动或变形.妨碍了循环供油量的及时调节.
⑤.调速器内部机油太脏.太少或过稠.
⑥.调速器内运动件配合过紧.阻力大.
⑦.调速器内运动件各连接处磨损过多而松旷.
⑧.调速器弹簧变形或折断.
⑨.调速器飞锤收张距离不一致.
()诊断与处理方法
①.首先检查调速器内机油是否过少.过脏或过粘.如果机油数量不足或过脏.过粘.应检查出故障原因并排除.
②.若机油数量.质量符合要求.可拆下喷油泵检视窗盖板.用手捏住油量调节拉杆(或齿杆).使拉杆(或齿杆)前后移动来检查其松紧度(适用于A型泵).
如果油量调节拉杆移动阻力较大.说明是拉杆(或齿杆)与支承孔配合过紧或弯曲变形或拉伤或锈蚀或被异物卡滞.运动不灵活.应拆下调速器盖.将油量调节拉杆(即齿杆)与调速器脱开.然后再进一步确认油量调节拉杆移动阻力大小.若阻力仍然较大.说明前述检查正确.应进行分解排除,若能在小范围内前后移动自如.说明拉杆(即齿杆)弯曲变形.齿圈变形.应换件修理或矫正.
如果拉杆与调速器脱开后运动自如.则说明故障在调速器内.
③.如果用手捏住油量调节拉杆来回移动灵便.说明配合件间隙过大或固定螺钉有松动.如果前后移动拉杆(或齿杆)的同时.用一手捏住拔叉(或齿圈).感觉有相对移动.说明螺钉松动.应紧固.齿杆与齿圈的齿隙过大.也可造成[游车".
④.若上述检查结果正常.则是调速器各连接点松旷.如飞锤销孔座架连接处.拉杆(或齿杆)与调速杠杆连接处等.
⑤.检查调速器弹簧是否变形.各飞锤收张距离是否一致.否则应调整到对应飞锤收张距离相等为止.
⑥.最后检查凸轮轴轴向间隙.
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