重庆模板台车油缸

液压站采用全封闭式积木式结构.操作系统分动力系统.操纵系统.工作装置三部分.动力系统齿轮泵内藏液压油箱内.避免了外来损伤及腐蚀.多路阀采用改进间隙式调压阀.压力准确稳定.多路阀置于液压油箱之上.外围加装门式防护板使液压站动力系统.操纵系统置于防护之中.有效地防止了意外损伤.且控制操作简便.
.工作装置中.主升降油缸结构采用挖掘机用油缸结构.外露导向套及螺栓式连接.油封设计成双密封形式.油缸稳定性好.强度高.密封可靠.且装有双向液压锁,模板不会沉降.有效保证了隧道质量.
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