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红星捆绑器浅议紧绳器结构及分类


我国经济的快速发展加快了物流运载需求高速膨胀.建立一个高效的物流体系是发展的趋势.高效物流不仅要求速度够快.还要保证货物的安全.由于国内箱式货车普及率还不算高.如何保证在货物的安全装载也是现代物流需要面对的一个重要课题.

在之前的货车都是采用吊扣.还需要打绳结.不过.现在基本都使用紧绳器了.尤其在半挂车和平板车上的使用相当普及.虽然焊在货箱下面并不起眼.但对于紧固货物而言.确实能够让司机轻松不少.下面我们就简单的介绍一下这个简单实用的工具吧.

紧绳器结构及分类

.紧绳器是什么

紧绳器一般为货物捆绑加固使用.大多数紧绳器安装在平板卡车两侧的边梁上.一般一台卡车安装-个不等.

.紧绳器的基本结构

普通的紧绳器包含以下关键部件:轮轴.轴头.棘轮.挡鸟.支架.圆棒.货车用的紧绳器就是通过焊接固定在两侧的边梁上.

一般的紧绳器分为开槽.不开槽两种.国内叫常见的是不开槽的产品.主要用于绳子捆绑.其中.开槽又分为[一"字形开槽和[十"字形开槽两种.[一"字型开槽的紧绳器主要配合紧绳织带使用.也可用于绳子组合捆绑;[十"字型开槽的紧绳器功能多样.不过这个在国内几乎没有使用的.可以配合钢丝绳.织带和绳子使用;

.紧绳器的使用方法

使用绳子捆绑时.将绳子的一头固定在圆棒上.将撬棍插入轴头转动.带动棘轮转以拉紧绳子.挡鸟扣住棘轮实现固定.需放松绳子.只需扳动挡鸟.轮轴就能自由转动.将绳子松开了.整个过程操作简便.省力.使用安全.

本文转载自霸州红星捆绑器厂:http://www.hxkbq.com/gsxw/.html
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