柴油机各缸工作情况检查方法

柴油机各缸工作情况可在怠速运转时用如下方法检查:

()听音法:用听诊器或借助金属棒.靠近喷油器体的部位.倾听各缸爆发的声音.正常的声音类似金属敲击[当当"的声响.若只有[嗬嗬"连续不干脆的响声时.则该缸供油太少或是没有及时着火.如敲击声很大.说明该缸供油量太大或喷油时间过早.

()观色法:柴油机工作正常时.排出的废气颜色为淡灰色.负荷大时略深.如排黑气.说明可燃气体燃烧不完全.排蓝烟.表明润滑油进入气缸内燃烧.排白烟.则说明柴油机中有水.可燃气体未燃烧也排白烟.排气管连续排出不正常的烟色.说明个别缸工作不正常.

()感温法:在柴油机启动后的最初阶段(工作一段时间后排气管温度很高.用手触摸会烫伤)用手摸各缸排气管的温度.可鉴别各缸工作情况.如果各缸排气管的温度比其他缸高.说明该缸供油量偏高,若温度低.则该缸供油量少.或不喷油.或喷油后没完全燃烧或不燃烧.

()脉冲法:用手捏紧高压油管.感觉喷油时的脉动情况.脉动小.爆发声音弱.温度低的缸供油量偏小.爆发声音不正常和温度高为喷油器喷油油压下降.喷油雾化不良.或不能及时着火和完全燃烧.脉动大.爆发声音强.温度高的缸为供油量偏大.爆发声音弱和温度低为喷油器孔或针阀卡死.

()断油法:为了准确判断哪缸有故障.可逐缸切断高压油管至喷油器油路.即停止工作.以观察柴油机工作情况的变化.当切断某缸油路时.若柴油机转速和声音没有变化或变化不大.说明该缸工作正常.如间断敲缸.排黑烟时.当切断某缸的油路后.故障现象消失.则说明故障在该缸.
,新供应信息-尽在五金商机网

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，联系邮箱：pitechan@foxmail.com。