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欧标(锥套式)皮带轮.联轴器


锥套是一种欧美国家普遍使用的新型机械传动联接部件.具有标准化程度高.精度高.结构紧凑.安装拆卸方便等特点.通过外锥面与皮带轮.链轮及其他传动件内锥面压紧联接.使各种传动件的定心精度大大提高.

锥套尺寸为系列标准设计.其内孔键槽按ISO标准加工.通用性互换性很好.适用各种场合.当传动件经过长时间运转时.内孔及链槽就可能发生损坏.如果是使用这种锥套的传动件.发生这种情况时.只需更换同一规格锥套就可以恢复使用.因而大大提高传动件使用寿命.降低维修费用.节省时间.?

锥套与皮带轮相配处的孔都是半边的.并且锥套上的两个光孔与带轮上的两个螺纹孔分别组成了一个完整的孔.锥套上的一个螺纹孔又与皮带轮上的一个光孔组成了一个完整的孔.在装配时.将两个螺钉上在皮带轮的两个螺纹孔中.随着螺钉在皮带轮上的螺纹孔中不断拧紧.螺纹作用将螺钉推向皮带轮上锥孔的小端.而锥形套上的两个光孔并没有完全加工穿.这样.当螺钉的头部抵住光孔的底部时.就将力传递给了锥套.锥套就相对于皮带轮向皮带轮锥孔的小端运动.这时因为锥度的原因.锥套的就不断包紧轴.而轴又反作用于锥套.再作用于皮带轮.这样皮带轮.锥套以及轴就紧密的组装在一起了.?

反之.在拆卸时.将从皮带轮螺纹孔中退出的螺钉用一颗上在锥套上的螺纹孔中.在不断拧紧的过程中.螺钉也是向着皮带轮锥孔小端方向运动.当螺钉头部抵住皮带轮光孔的底部时.将力传递给皮带轮.这时皮带轮就相对于锥套向皮带轮锥孔小端方向运动.这样.皮带轮与锥套间就脱离开来.而锥套也因为失去了来自于皮带轮锥孔的约束力.加上自身恢复圆度的一点弹性.也与轴脱离开来.?

当锥套将皮带轮与轴连接在一起时.就形成了一个过盈配合的连接体.锥套内孔与轴有键连接.是通过键来传递转矩和力的.锥套与皮带轮间虽然没有键连接.但是接合面存在正压力.产生的摩擦力就可以传递转矩和力了.

锥套式皮带轮中皮带轮和锥套的分离.使得轴孔的改变只需改变锥套的孔径.增加了产品通用性.大大降低了产品的库存种类和成本,锥套式皮带轮传动的可靠性高.维护费用低,锥套式皮带轮安装/拆卸时无需其它任何专用工具.方便快捷.只需支内六角扳手.约分钟便可完成,轻/中轻程度负载允许无键传动,允许较宽的轴径公差:+.mm-?-.mm(."~-.").从而可以从传动轴上再节省一部分成本.

其优点可归纳如下:定心好,装拆方便,避免应力集中,疲劳强度高,避免一般过盈配合对精度的过高要求,实现任意位置定位,具有过载保护.
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