APEX减速机山东潍坊总代理济南办事处

APEX减速机品质高精.拥有诸多优良特点:欧洲精工品质.性价比高.产品种类齐全.输出端的应用方式多样.货期短等.可以满足不同客户的需求.另外.APEX减速机具有高精度.低噪音.免保养的特点.最高精度可以达到arcmin.噪音值低于分贝.减速机内部的润滑油采用美国NYOGELD润滑油再加上专利技术的润滑结构.减速机润滑油终身不需要更换.免保养.箱体都是不锈钢的具有很好的耐蚀性.减速机内部的结构紧凑体积小.惯量小.
AE系列行星减速机有以下AE,AE,AE,AE,AE,AE,AE七种型号.
产品特点:
一,行星臂架与输出轴采用一体式的设计,确保输入与输出同心同轴.
二,减速机构采用螺旋齿轮设计,可提高输出扭矩及降低噪音.
三,内齿环直接加工在齿轮箱上,结构紧凑,精密度高.
四,专利的油封系统设计,免保养.
五,外型精巧美观,结构紧凑.
技术参数:
减速比
: ///////
双节 : /////// /////
高效率
: ㄒ %
腽? : ㄒ %
低背隙
: ≤ arcmin
腽? : ≤ arcmin
额定输出力矩:-N.M
最大输出力矩:-N.M
容许径向力:-N
容许轴向力:-N
防护等级:IP
使用寿命:H
噪音值(n=rpm):ㄑdB
安装方向:任意方向
APEX ABR直角系列减速机
- 额定输出扭矩NM-NM
- 减速比
单节:.......
双节:.............
背隙
单节:≤arcmin.≤arcmin.≤arcmin
双节:≤arcmin.≤arcmin.≤arcmin
产品介绍 [在线联系厂家] [更详细介绍]
.采用蜗线伞齿轮设计.容许输出扭矩高.比直齿伞齿轮高%以上
.高容许输入转速.比直齿伞齿轮高倍以上
.蜗线伞齿轮的啮合齿印.经最佳化设计.接触齿面负载均一.运转寿命长
.蜗线伞齿轮啮合.经最佳化运动误差分析与严格的制程控管.以确保高精度的运转背隙(<=arcmin)
.蜗线伞齿轮的齿轮箱结构.采用高强度轻量化的铝合金设计.具有最高的刚性
.免保养.毋须更换润滑油.运转寿命长
.高效率(%以上)
.低噪音(dB以下)
.减速比齐全.共有种减速比.i = ,...
APEX AB系列减速机
AB系列
- 额定输出扭矩NM-NM
- 减速比
单节:.......
双节:............
背隙
单节:≤arcmin.≤arcmin.≤arcmin
双节:≤arcmin.≤arcmin.≤arcmin
- 尺寸规格
AB.AB.AB.AB.AB.AB.AB
. 螺旋齿轮设计
减速机构采用螺旋齿轮设计.其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上.具有运转平顺.低噪音.高输出扭矩和低背隙的特性
. 筒夹式的锁紧机构
输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析.以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递
. 马达连接板的模块化设计
独特的马达连接板和轴榇的模块化设计.适用于任何厂牌和型式的伺服马达
. 高效率的表面处理技术
齿轮箱表面利用无电解镍处理.马达连接板采黑色阳极处理.提高环境的耐受性和抗腐蚀能力
.一体式的齿轮箱本体
齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计.结构紧凑.精密度高.输出扭矩大
. NyoGel D 合成润滑油脂
使用 NyoGel D 合成润滑油脂.并采IP防 护等级的密封设计.润滑油不泄漏免保养
. 一体式的行星臂架
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计.确保最大的扭转刚性
. 先进的离子氮化技术
齿轮材料选用高级之铬钼钒合金钢.经调质热处理至基材硬度 Rc .再利用本厂先进之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至 Hv.以获得最佳的耐磨耗和耐冲击韧性
. D拓蹼的设计分析技术
利用D拓蹼的设计分析技术.分别对螺旋齿面作齿形及导程修整.以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音.增加齿轮系的使用寿命
. 满针的滚针轴承设计
行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承.增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩
.输出端
输出轴的油封接触接口采用先进的碳氮化钛(TiCN)镀膜.表面硬度达 ,Hv以上,且接触面的表面粗度达 Ra. mm以下.可确保最低摩擦系数和最低的起动扭矩
输入端
专利的油封系统设计.输入端的高速油封接口采先进陶瓷(Ceramic)套环.表面硬度和精度分别达到 Hv和 Ra. mm以下.且有最佳的耐蚀性.抗磨?特性程热传导特性.辅以特殊的油封材质.确保最佳的密封性的使用寿命
. 专利的行星臂架设计
专利的行星臂架设计.将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内.提高齿轮系的运转精度
. 齿轮棒材同心度准确
整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮.刚性强.同心度准确
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