TSTAC

东元伺服驱动器TSTAC.伺服控制器TSTAC吗.TSTAC
交直流伺服电机系统

下面从功率驱动.性能.保护电路等方面.叙述其和直流伺服电机系统的不同特点.
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对于在雷达上经常使用的直流伺服系统的驱动电动机功率放大部分.当天线重量轻.转速慢.驱动功率较小时.一般为几十瓦.可以直接用直流电源控制电动机.当驱动功率要求在近千瓦或千瓦以上时.选择驱动方案.也即放大直流电动机的电枢电流.就是设计伺服系统的重要部分.大功率直流电源目前采用较多的有:晶体管功放.晶闸管功放和电机放大机等等.对于千瓦级的晶体管功放使用的较少.可控硅技术在上世纪-年代初得到快速的发展和广泛的应用.但因当时的各方面原因.如可靠性等.不少产品放弃了可控硅控制.目前的集成驱动模块一般都为晶体管或晶闸管制造.电机放大机是传统的直流伺服电机的功放装置.因其控制简单.结实耐用.目前的新型号的雷达产品上仍有采用.下面主要以放大电机为例.和交流伺服电机比较其优缺点.TSTA标准型
) 不带刹车
规格 型号
W/多摩川电机 DTSTCNTA/TSTAC
W/多摩川电机 DTSTCNTA/TSTAC
W/多摩川电机 DTSTCNTA/TSTAC
W.RPM TSBCNL/TSTAC
W.RPM TSCCNT/TSTAC
TSBW,RPM TSBCNT/TSTAC
TSCW,RPM TSCCNT/TSTAC
W,RPM TSBHNTA/TSTAC
W,RPM TSBANTA/TSTAC
KW,RPM TSBBNTA/TSTAC
KW,RPM TSBHNTA/TSTAC
KW,RPM TSBANTA/TSTAC
.KW,RPM TSBBNTA/TSTAD
.KW,RPM TSBANTA/TSTAD
KW,RPM TSBBNTA/TSTAD
KW,RPM TSBBNTA/TSTAD
.KW/RPM TSCHNCA/TSTAD
.KW/RPM TSCHNCA/TSTAD
.KW/RPM DSYSAHNTA/TSTAD
.KW/RPM DSYSAHNTA/TSTAD
.KW/RPM DSYSAHNTA/TSTAD
)带刹车
规格 型号
W/多摩川电机 DTSTCBTA/TSTAC
W/多摩川电机 DTSTCBTA/TSTAC
W/多摩川电机 DTSTCBTA/TSTAC
W.RPM TSBCBT/TSTAC
W,RPM TSBCBT/TSTAC
KW,RPM TSBBBTA/TSTAC
KW,RPM TSBHBTA/TSTAC
KW,RPM TSBABTA/TSTAC
KW,RPM TSBBBTA/TSTAD
KW,RPM TSBBBTA/TSTAD
TSTE经济型系列价格表
) 不带刹车
规格 型号
W,RPM TSCCNT/TSTEC
W,RPM TSCCNT/TSTEC
W,RPM TSBCNT/TSTEC
W,RPM TSCCNT/TSTEC
TSBW,RPM TSBCNT/TSTEC
TSCW,RPM TSCCNT/TSTEC
W,RPM TSBHNTA/TSTEC
W,RPM TSBANTA/TSTEC
KW.RPM TSBBNTA/TSTEC
KW,RPM TSBHNTA/TSTEC
KW,RPM TSBANTA/TSTEC
.kw,rpm TSBBNTA/TSTE
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