保证原装意大利阿托斯齿轮泵PFE

保证原装意大利阿托斯齿轮泵PFE-52110/3DT高压叶片泵低噪音油泵

PFE-31016/1DT ?

PFE-31016/1DU ?
PFE-31022/1DT?
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PFED-54150/085/1SVO ?保证原装意大利阿托斯齿轮泵PFE-52110/3DT高压叶片泵低噪音油泵
PFED-54150/085/3DWO?
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PM-120?






意大利阿托斯齿轮泵的困油现象如何形成的，是什么？



原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。

困油现象[1]措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为最小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
卸荷槽[1]泄漏现象


ATOS齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。


保证原装意大利阿托斯齿轮泵PFE-52110/3DT高压叶片泵低噪音油泵
ATOS齿轮泵工作模式:ATOS齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。
当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。
液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，使液体受挤压而从排出室进入排出管中。
主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。

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