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桥梁预制气囊?
由于内芯模的充气胶囊刚度不足，较钢模更易于上浮，同时由于橡胶制作工艺及使用时间过长等原因，可造成胶囊充气后局部鼓包，这些会导致梁板厚度不均合顶板厚度不足等缺陷，会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。
本工程采用定位钢筋的方法来固定充气胶囊，具体为首先绑扎钢筋时根据设计空心位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，添加芯模定位钢筋并绑扎牢固，抗上浮钢筋直径为d10，间距为50cm，其次在混凝土浇筑过程中在气囊顶均匀垫上五道条形钢板，将卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。
该方法不仅改善了顶板的厚度及均匀性，同时也解决了腹板的厚度和均匀性的问题。
桥梁橡胶芯模的使用率从三方体现
（1）从使用桥梁橡胶芯模的地理位置来看，最北边可到内蒙古，最南边可到海南省，最西边可到西藏，最东边可以到达黑龙江省，这仅仅为我国国内橡胶芯模的使用范围，更有甚者国外也再引进这种使用简单，操作方便的桥梁橡胶芯模；
（2）使用桥梁充气芯模的范围也在慢慢扩大，桥梁橡胶芯模作为一种新生的成孔模具可代替原来的钢模和木模，被多种工程用作模具，不仅在预制空心板和现浇桥梁板工程中，还用在隧道、盖板、涵洞等等需要成孔的工程中；
衡水昊通工程橡胶有限公司是我国公司、铁路桥梁支座、桥梁伸缩装置、止水材料等系列产品专业生产厂家，经过多家的发展壮大，公司已成为衡水市的骨干企业。
公司位于衡水市南郊开发区，据华北最大的橡胶集散地衡水市橡胶城仅数公里，地理位置优越，交通便利。
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