构成:
隧道台车一般由模板总成、顶模架体总成、平移机构、门架总成、主从行走机构、丝杠千斤顶、电气系统等组成。
工作原理:
隧道台车的液压系统采用三位四通手动换向阀进行换向,来实现油缸的伸缩,左右侧模采用两个换向阀控制两侧水平油缸的动作,四个竖向油缸各采用一个换向阀控制其动作。
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