首页 »

高铁施工现场NB

高铁施工现场|NB-500型手持内燃扳手是这样操作的|扳手|怎么维修

本实用新型是一种新型的小型螺栓松紧设备,其特点是利用小型汽油发动机(1)、行星轮系变速箱(2)、旋转方向转换器(3)、冲击式加力器(6)、输出轴离合器(7)、套筒头(8)和操作扶手(9)组成可独立工作的螺栓松紧设备,具有体积小、重量轻、作业速度快、效果好、使用方便等特点,非常适用于无电源地点尤其是铁道线路轨枕、岔枕、钢轨接头螺栓的松紧作业,与其它各型螺栓松紧设备配合,全面实现规定范围内螺栓松紧的快速作业。

详细参数NB-500型手持内燃扳手发动机输入扭转扭矩,经过离合器,传动轴,锥齿轮换向减速机构完成扭转扭矩的换向于减速,换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上,然后经过套筒对螺栓上的螺帽完成松开和锁紧功课。

技术参数:

汽 油 机: 两冲程汽油机

额定转数: 11000r/min

额定功率: 1.47kw

主轴转数: 800r/min

扭 矩: ≥500N.m

净 重: 18kg

整体尺寸: 830×280×380mm

操作方法

1. 查看设备各部件应处于正常状态;查看发动机(按发动机阐明书)应处在正常状态。

2. 将换档手柄放置于0位(空档),转动发动机数转使其各部位有良好的光滑。

3. 启动发起机,实行短时间空转,再调整油门使发起机处于中速运转状态。

4. 将换向手柄由空档放置于你所需求的档位(正转或反转)抬起操作手把,将套筒套在轨枕螺母上,旋转离合器手柄,拉动离合器使之分离,套筒开端工作,当轨枕螺母松开或锁紧按需求的技术请求时,松开离合器手柄,离合器自动复位(即脱离状态),套筒中止工作,这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。

5. 终止工作时,当手柄置于空档位置放松油门,关闭发起机。

辽宁工务铁路制造的其他螺栓扳手:螺栓扳手、内燃扳手、内燃螺栓扳手、手持式扳手、扳手、单头螺栓扳手、 双头螺栓扳手、内燃单头螺栓扳手、内燃双头螺栓扳手、进口螺栓扳手、马斯特螺栓扳手、马斯特扳手、钢轨螺丝机、轨道螺丝机、铁路螺丝机、轨道螺栓松紧机、内燃螺栓松紧机、铁路螺丝机等铁路螺栓松紧设备器材。

高铁施工现场|NB-500型手持内燃扳手是这样操作的|扳手|怎么维修

网上报价不准,具体产品价格请致电联系电话,以电话中实际报价为准。

我们建立了全球售后服务信息处理系统,24小时跟踪客户。

鞍铁是我家,致富靠大家,欢迎订购鞍铁机械设备,为感谢新老客户,价格更优惠!赶快拨打电话,轻松工作,效率高高!

免费咨询电话:400-8723-668

林经理:155-4275-3671

徐经理:155-4275-3672

白经理:155-4275-3673

张经理:155-4275-3675

网址:www.lngwtl.com

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,联系邮箱:pitechan@foxmail.com。