喷油泵试验台柱塞套内时便会发涩发卡

喷油泵试验台柱塞套内时便会发涩发卡
对于旧喷油泵.其卡滞原因多为柴油不干净.柱塞与柱塞套之间有机械杂质.或柱塞与柱塞套表面被拉伤.或柱塞顶棱角处被磕碰产生毛刺

所致.
? 对于新喷油泵.其卡滞原因有以下几点:
? ()目前有些喷油泵生产厂家及维修单位在调试喷油泵时.不注意选用优质柴油.致使调试所用柴油中实际胶质含量较大.酸度较高.

这样调试后.在喷油泵精密偶件配合表面粘附着一层残存的油膜.若喷油泵储存过久.这层油膜会逐渐生成有机沉渣并结胶.装机后便会产

生卡滞现象.
? ()喷油泵储存保管不善.包装不严.防潮防锈材料漏装或损坏.油管接头防尘帽损坏或丢失等.也会产生卡滞现象.
?对于使用中的旧喷油泵.可找出被卡滞的柱塞偶件并拆下.用清洁柴油清洗.若柱塞偶件被机械杂质拉伤.可用清洁机油洗磨.若柱塞顶

被磕碰产生毛刺(肉眼很难观察).则当柱塞顶缩进柱塞套内时便会发涩发卡.此时切不可反复转动或抽动柱塞.以免毛刺划伤柱塞套.正确

的处理方法是:将柱塞顶棱角部位拉至与柱塞套进油孔中心处平齐.缓缓转动柱塞.这时会有阻滞感.当转至某一位置阻滞感消失时.即表

明柱塞顶棱角磕碰部位正好在柱塞套进油孔处.记准位置.将柱塞顶棱角推出柱塞套.用细砂条修磨磕碰部位.修磨时.细砂条平面与柱塞

轴线呈o.轻轻推拉几下.以消除棱角毛刺即可.但不得修磨过多.以免影响各缸供油起始角的一致性与供油量的均匀性.
更多喷油泵试验台资讯关注http://www.sysbzp.cn/销售热线:
,新供应信息-尽在五金商机网

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，联系邮箱：pitechan@foxmail.com。